2015.05.01 Fri
Mobitec "EV-01" フレーム仮溶接立ち会い。
本日はフレーム製作を担当される浜松の”株式会社エム・エス・ケー”さんで立ち会いでした。
本日の立ち会いチェックの為、定盤上で治具が一旦外され仮溶接の状態の"EV-01"EVレースバイクフレーム。PC上のCADデータから、ある程度のカタチになった実物のフレームを見ると感慨深いものがあります。
この後もう一度全てが分解され、フレーム本体TIG溶接(一部MIG)→バッテリーステーやステップマウント、各部補強のガゼットなどがセットされていくという事です。
遠目に見るとネックからバックボーンの流れやリアのモーターマウントベース辺りが当店の2000APS-PGレーサーに似てて親近感が湧きます。関係各社の期待と、計算通りのパフォーマンスを発揮してくれるよう祈るばかりです。
しかし、漠然としてはいますが、個人的には何か”手応え”を感じました。
次回打ち合わせは５月18日、シートのフィッティングを行います。
５月末には"Bull's eye"さんにてシャシーダイナモ上でのチェックを行い、６月12日には城里テストコースでのテスト走行、その後梱包と輸出手続きという流れ。レースまでの３ヶ月間はあっという間です。
本日立ち会いのzeezoneさんのブログがこちらです。
この後もう一度全てが分解され、フレーム本体TIG溶接(一部MIG)→バッテリーステーやステップマウント、各部補強のガゼットなどがセットされていくという事です。
遠目に見るとネックからバックボーンの流れやリアのモーターマウントベース辺りが当店の2000APS-PGレーサーに似てて親近感が湧きます。関係各社の期待と、計算通りのパフォーマンスを発揮してくれるよう祈るばかりです。
しかし、漠然としてはいますが、個人的には何か”手応え”を感じました。
次回打ち合わせは５月18日、シートのフィッティングを行います。
５月末には"Bull's eye"さんにてシャシーダイナモ上でのチェックを行い、６月12日には城里テストコースでのテスト走行、その後梱包と輸出手続きという流れ。レースまでの３ヶ月間はあっという間です。
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