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MARUMASU Motorcycle Lounge / KAZ MIZUTANI 

2006 - 2018 Specializes in Harley-Davidson / Japanese Classics Maintenance & Speed Pro Shop " The Spirit of Bonneville Salt Flats" Land Speed Racing. / 310-1 Nishi-bessho, Kuwana-shi, Mie 511-0851 JAPAN.

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'06y FLHTCU-Iボアアップ+ヘッド交換作業その③。

シリンダーの相違で作業が止まっていた'06yFLHTCU-Iですが、ようやく代換部品入手の目処が立った為、腰上組み立ての準備を行います。

R0013887.jpg



とりあえずケースのデッキ部分に軽く砥石を当ててホーニングします。ウチではカスタムナイフ仕上げ用の極細目のオイルストーンを通常使用しています。
デッキの洗浄+脱脂の後、SE強化シリンダースタッドを取り付けます。

シリンダーが届くのは明日以降ですので計測の必要性からピストンをセットする訳にもいかず、たったこれだけでとりあえず作業は中断。他の部分を掃除したり磨いてみたりしてましたがちょっと気になる部分を発見。

コンロッドのガタも無くクランクの回転もスムースで問題無いのですが、コンロッドビッグエンド側が焼きが入ったように"青い"のです。

R0013890.jpg

これまで作業した車両で注意してみてたのですが、こういった状況のものは初めて。この年式になってなんらかの焼き入れ処理が施されているなら問題ないのですがちょっと気がかりです。

もうひとつ気になるのはこの車両には任意にアイドルをコントロールする"OLD-BOY"が装着されており、アイドリングがかなり低い状態でした。

先日他店メカニックと話しをしていてEVOで腰下まで逝った話しを聞きました。オーナーさんはマメにオイル交換もしてたし運転も比較的おとなしかったらしいのですが、ビックエンドのベアリング焼き付きで粉砕、ケースは割れなかったので修理は可能だったとの事ですが、どちらにせよ大きな出費だったのは間違い有りません。

唯一"3拍子"に拘っていたらしいので、それが原因とは言えないまでもひとつの引き金に繋がったのではないか、というのが大凡の見解です。オイル循環を悪くしてまで3拍子に拘るのはナンセンスですし、ましてやショートストロークエンジンのTCで闇雲にショベルのような鼓動感を追うのはリスキーです。

ウチでは"3拍子"にするセッティングは一切行いませんので何ともいえませんが、この"焼き"が入っている事がそれらの要因によるものでないと思いたいものです。熱処理の有無はディーラーにも確認をとり、分かり次第記載したいと思います。
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| Engine Maintenance | 15:46 | comments:4 | trackbacks:0 | TOP↑

COMMENT

お世話になります。
読みながらナニがギュンとなってしまいました(笑)
オールドボーイはアイドリングを800回転ぐらいになるように調整してました。
私も3拍子には興味はありませんので、セッティングに邪魔になるようでしたら外して下さい。
じゃあ何故オールドボーイを付けたかと言われれば・・・
ただ単に新し物好きだったりします。。。

| えんぞー | 2007/08/10 21:00 | URL | ≫ EDIT

>しゅうさん
先日は愛車100PSエレグラに乗せていただきありがとうございました。
スポーツのようなTCにとにかくビックリv-12
大変貴重な体験になりました。
次回“奴”団の呑み会にはぜひご参加ください。
またMARUMASUさんでお会いできることを楽しみにしています。

| ASAOKA | 2007/08/10 19:34 | URL | ≫ EDIT

>しゅうさん
こちらこそお世話になりました。
お陰様で"100馬力ウルトラ大試乗会"は大好評でした。笑

さて"焼き入れ"についてですが流石の情報通ですね。しゅうさんの知識にはアタマが上がりません。

決して脅している訳ではないのですが、ありのままを記載するのが当Blogの良いところでありまして。笑

またよろしくお願いします。

| mie4speed | 2007/08/10 17:03 | URL | ≫ EDIT

パーティーとても楽しかったです。お疲れ様&ありがとうね!

何時からかは『正確』には分かりませんが、
すくなくとも06以降はココに”焼き”が入っているよう で、正常ですヨ。
あんまり脅しすぎると、オーナーさんが心配するよ~
( ^-^ *)

| しゅう | 2007/08/10 16:32 | URL | ≫ EDIT















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