2014.10.22 Wed
★2000APS-PG レストア準備。
ボチボチとこちらも進めないといけません。
未だ店に下ろすスペースも確保出来ずトランポに積んだまま放置されている2000APS-PGレーサー。今年はエンジンを開けていますので、なるべく早いうちにエンジンをO/Hしないとまたバルブやピストンリングが錆びて逝ってしまいます…
とりあえずラダーを下し、車載したままできる部分を作業します。
まぁ毎年恒例ではありますが、何処も彼処も塩マミレでボロボロ。溜め息しか出ませんね、、
とりあえずバッテリーとガソリンタンクを取り外し、満タン入っていたレースガスを抜きました。クラックの入ったラムエアーボックスは”FULLGAIN”さんに送って修理して貰います。
11月中旬、第二東名高速道路の清水PA、”ネオパーサ清水”エリア内にクシタニさんが新しくカフェをオープンされます。そのオープニングイベントに展示したい、という事ですので、それまでに何とかしたいと思ってはいるのですが。。
オマケの画像はこちら↓
デルトラン製リチウムイオンバッテリー”バッテリーテンダー”CLI 300"、"CLI 360"、在庫御座います。
今までのところ、セルの長押しのし過ぎで加熱し、バッテリーケースが溶けた以外のトラブルは御座いません。（因みにケースが溶けた状態でも問題無く使用が出来ましたが、メーカー保証により即日新品交換して頂きました。）
かなり信頼出来ますよ！
とりあえずラダーを下し、車載したままできる部分を作業します。
まぁ毎年恒例ではありますが、何処も彼処も塩マミレでボロボロ。溜め息しか出ませんね、、
とりあえずバッテリーとガソリンタンクを取り外し、満タン入っていたレースガスを抜きました。クラックの入ったラムエアーボックスは”FULLGAIN”さんに送って修理して貰います。
11月中旬、第二東名高速道路の清水PA、”ネオパーサ清水”エリア内にクシタニさんが新しくカフェをオープンされます。そのオープニングイベントに展示したい、という事ですので、それまでに何とかしたいと思ってはいるのですが。。
オマケの画像はこちら↓
デルトラン製リチウムイオンバッテリー”バッテリーテンダー”CLI 300"、"CLI 360"、在庫御座います。
今までのところ、セルの長押しのし過ぎで加熱し、バッテリーケースが溶けた以外のトラブルは御座いません。（因みにケースが溶けた状態でも問題無く使用が出来ましたが、メーカー保証により即日新品交換して頂きました。）
かなり信頼出来ますよ！
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