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2014 BMST All Result.

今回の全記録です。

R0047198のコピー




#01
ECMデータは去年のまま。ファイナルの勘違いで4速で計測区間を通過。かなりヒートしプラグは真っ白。


Data 08-24-14
Time 15:36
Down Kirometer 146.083mph
Down mile 145.881mph
Wind 13mph from the E
Temp 73.8F
Humid 29%
SP 25.65in
DA 6226ft


#02
※早朝の一本、記録紙を貰い忘れて記録不明(ゴール地点で150〜160mph位と聞いた覚えがあるが不明確)。
午後は風でコースクローズになった為、この日走れた車両は10台いなかったと思う。
データ修正、ラムエアボックス加工、リアスプロケット変更。


Data 08-25-14


#03
※尾羽さん到着後直ぐにデータチェック、A/F、点火時期を若干変更。6500rpmまで回すがまだまだ回ろうとするのでファイナル変更の必要性有り。ここからのプレステージはバンに積車したままに出来た為、かなりカラダは楽になった。


Data 08-26-14
Time 10:23
Down Kirometer 170.273mph
Down mile 170.036mph
Wind 3mph from the W
Temp 65.0F
Humid 47%
SP 25.81in
DA 5499ft


#04
#03のリターンラン。インパウンド後なので無変更。早めにシフトアップし6速を試したが、やはり空気抵抗に負けて大幅にダウン。帰路インパウンドに戻りガスを給油確認して貰い風が出てきていた為無理せず早めに終了。午後はキット達のヘルプに回る。この時点でAMAレコード暫定ホルダー。


Data 08-26-14
Time 11:32
Return Kirometer 154.247mph
Return mile 154.224mph
Wind 10mph from the SSW
Temp 65.9F
Humid 45%
SP 25.81in
DA 5554ft


#05
最終日。ECMデータ修正、ラムボックス再加工、リアスプロケット変更、スパークプラグ変更。各ギアでリアタイヤがスピンする直前まで引っ張る仕様に変更し勝負に出る。


Data 08-28-14
Time 10:11
Down Kirometer 168.703mph
Down mile 168.316mph
Wind 3mph from the E
Temp 63.4F
Humid 66%
SP 25.86in
DA 5381ft


#06
#05のリターンラン。スタート位置までエスコートされ、いざスタートしようとするとバッテリー死亡でエンジン始動せず。バッテリーケース内に入った塩の影響と思われる。かなり焦ったがGeneとスタッフの迅速な対応でバッテリージャンプしリスタート。5速、計測ライン通過時でキッチリ6300rpm回り今回最高の記録。自己最高記録、AMAレコード共に更新。


Data 08-28-14
Time 10:11
Return Kirometer 173.625mph
Return mile 173.670mph
Wind 5mph from the NE
Temp 66.9F
Humid 59%
SP 25.86in
DA 5602ft



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