2014.05.09 Fri
"Racing in the street"
"THE BOSS"、ブルース・スプリングスティーンの曲が本日のタイトル。
昨夜FXLRを公道仕様に仕上げ、閉店後キャブセッティングの為に一般道を走らせました。実に３年ぶりの公道です。
明けて本日。
"HOTBIKE JAPAN"さんの取材があったのでキャブセットを更に上げました。MJを昨夜より２番手上げて、スロットルに対してピーキーな印象を感じたニードルジェットのクリップ位置も少し優しい感じに変更。乗り易くトルクを重視したセットにしたつもりです。
エンジンは2013年のボンネビル仕様のまま。マフラーもレース専用パイプですのでその排気音たるや、、、。
トップの画像のとおり、池田編集長にハンドルを握って頂き、磯部さんに写真を撮影して頂きました。
自分以外の方にこのFXLRを乗って頂いたのは実際のところ初めてだったのですが、滞りなく撮影も終了し、ホッと一息です。
取材の様子は"HOTBIKE JAPAN"さんの次号を是非チェックしてみて下さい。
SPL Thanks HOTBIKE JAPAN !
明けて本日。
"HOTBIKE JAPAN"さんの取材があったのでキャブセットを更に上げました。MJを昨夜より２番手上げて、スロットルに対してピーキーな印象を感じたニードルジェットのクリップ位置も少し優しい感じに変更。乗り易くトルクを重視したセットにしたつもりです。
エンジンは2013年のボンネビル仕様のまま。マフラーもレース専用パイプですのでその排気音たるや、、、。
トップの画像のとおり、池田編集長にハンドルを握って頂き、磯部さんに写真を撮影して頂きました。
自分以外の方にこのFXLRを乗って頂いたのは実際のところ初めてだったのですが、滞りなく撮影も終了し、ホッと一息です。
取材の様子は"HOTBIKE JAPAN"さんの次号を是非チェックしてみて下さい。
SPL Thanks HOTBIKE JAPAN !
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