2014.03.11 Tue
'84y TC88 FXRT クランキング。
地味ながらも、いつもと同じように作業出来る事に感謝しつつ、本日を過ごしています。
本日は１次ドライブを組みます。
テルが予め洗浄しておいてくれた部品を順番に組んでいきます。
途中飛び込みのお客様がエンジンオイルの交換作業。2009年ソフテイル・ロッカーです。当店では初めての車両ですね。お話のカスタムの件、またよくお考えになって、いつでもお気軽にご来店下さいマセ。
同じタイミングで当店で製作したTC95搭載のFXRのオーナーさんがご来店。新たなカスタムのご相談でした。ドーナツのお土産有り難う御座いました。TC−FXRはエンジン完成後3000キロ程走行しており、落ち着いた感じで全く持って心配ない感じです。
で、続きの作業。
１次ドライブが完成し、エンジンオイルを入れてのハンドクランキング。問題無いのでバッテリーを搭載しクランキングを行いました。前後共にコンプレッションは問題無し。ホッと一息です。
また本日は突然”ラングリッツジャパン”のO社長がご来店。ここ最近めっきりご無沙汰してしまっており、誠に申し訳無い限りです。また暖かくなったら是非お邪魔させて頂きます。ご来店感謝！です。
レフトサイドの作業はほぼ終了。ライトサイドはなかなか手強い事になっていますが、頑張ります。
テルが予め洗浄しておいてくれた部品を順番に組んでいきます。
途中飛び込みのお客様がエンジンオイルの交換作業。2009年ソフテイル・ロッカーです。当店では初めての車両ですね。お話のカスタムの件、またよくお考えになって、いつでもお気軽にご来店下さいマセ。
同じタイミングで当店で製作したTC95搭載のFXRのオーナーさんがご来店。新たなカスタムのご相談でした。ドーナツのお土産有り難う御座いました。TC−FXRはエンジン完成後3000キロ程走行しており、落ち着いた感じで全く持って心配ない感じです。
で、続きの作業。
１次ドライブが完成し、エンジンオイルを入れてのハンドクランキング。問題無いのでバッテリーを搭載しクランキングを行いました。前後共にコンプレッションは問題無し。ホッと一息です。
また本日は突然”ラングリッツジャパン”のO社長がご来店。ここ最近めっきりご無沙汰してしまっており、誠に申し訳無い限りです。また暖かくなったら是非お邪魔させて頂きます。ご来店感謝！です。
レフトサイドの作業はほぼ終了。ライトサイドはなかなか手強い事になっていますが、頑張ります。
| FXR on T/C | 22:50 | comments:0 | trackbacks(-) | TOP↑
