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挨拶回り。

今日は外注さんを回りました。

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今朝は朝から雪の舞う寒い一日だったのですが、外注さんの営業は本日最終のところがほとんど。という事で挨拶がてら数軒の外注さんを回りました。
本来全ての外注さんのところを伺うべきなのですが、なかなか実行出来ずに申し訳無いです。今年もイロイロな方々にご迷惑をおかけしましたが、これに懲りずに来年もまた宜しくお願い致します。



さて、'91y FXRSです。

ウインカーモジュール以外は結線してあった訳ですが、ハンドルロックの位置まで左にハンドルを切ると、メインハーネスにハンドルロックタブが微妙に干渉する事が発覚。ほんの少しの事なのですが、これではまた配線トラブルが起こる可能性が100%無いとは言い切れません。通常のヘッドライト位置なら当然問題無いのですが、LEDインジケーターをマウントした事によりヘッドライトシェルの位置が下がってしまったので起きたトラブルです。

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ヘッドライトシェルの位置を変える為ライザーブッシュを交換したりヘッドライトバイザーステー位置を変更したり。イロイロ試しましたがどうにも無理。そこでヘッドライトシェルの別の位置に穴を開け直す事にしました。因みに後期XL用ヘッドライトシェルであれば、元から中央に大きな穴が開いているのでこのような加工を行う事無く流用出来ます。

下記の写真で丁度ラバーグロメットでフタをしてある部分がストックのハーネスが通っていた穴です。ハンドルロックタブと距離が近い事が分かるかと思います。

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そしてその上方にホールソーで新たに穴を開けました。配線を傷つけないようドーナツ形のラバーグロメットを填めておきます。ヘッドライトブースターを入れるかもしれないので少し大きめにしています。

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という事でメインハーネスは当然ぶった切り。。二度手間になってしまいましたが、配線チューブが無くなっている部分もあったので、その手直しも序でに行います。

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明日からも通常通り営業致します。

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