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'82y FXB エンジンO/H作業~その壱。

本日より通常営業しています。

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バルブガイドは前後共にオイル下がりをしています。バルブシートの当たり面はマシなようですが。

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点火はストックのフルトラ。メンテナンスが容易でパーツが安価なDYNA-Sに交換します。

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ピストンは1サイズオーバー。シリンダーにはクロスハッチが残っており、ピストンスカートにも致命的なダメージは無し。ピストンシリンダークリアランスを計測した上で判断します。

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リアバンク側のマフラーフランジボルト穴が大きく開けられています。ヘリサートだけでは間に合わない程の大きさで掘ってます。要修理ポイントです。またロッカープラグやタペットブロック、シリンダーベースなどオイルリークしている箇所が多いです。

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カーボンこそ付着しておりますがオイル分の少ない比較的サラッとしたものです。簡単に落ちます。

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こちらもボチボチ進めないといけないのですがなかなか、、、S&S製T/C95cu"+Edelbrock FXR。

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スポンサード頂いた方々に引き伸ばしたプリントと共にお送りするソルトフラッツの"塩"です。
この後キチンとしたガラス瓶に小分けします。

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