2013.05.30 Thu
Wheelie Kidsさんへ。
本日は納車が一台。その後はウィリーキッズさんへ引取でした。
本日の目的はFXRに使用するフレームとスイングアームの引取です。高速道路を飛ばせば30分ですが、現在東名阪高速道路は集中工事なので、一般道で1時間かけて向かいました。
まずはスイングアーム。以前ChargeさんのツインカムFXRに使用されていたスイングアームと同じ”目の字断面”構造の手曲げスイングアームです。ワイズはストックのままですが長さは１インチオーバー。チェーンガードタブ、スライダー、レーシングスタンドフックなどをオプションで追加して頂きました。仕上げはポリッシュです。
こちらがこのスイングアームを装着するFXRフレーム。JIMS131"+T-man Headsのエンジンに6速M/Tを組み合わせ、インジェクションの車両となります。
各部に当店のボンネビル・レーサーと同じ補強を施しておりますが、加工の目玉はフレームのバックボーン。もともと加工されていたのでそこは全てカットしてしまい、袋状の構造にしています。
ボタンボルトを外すとフレームバックボーンのカバーが外れます。内部を10ミリ圧のフラットバーで補強し、内部にインジェクション用の太いメインハーネスを隠せるように作って頂いております。
オマケの画像はこちら↓
ボンネビル用にミニノートPCを導入致しました。また数年使っていなかったデスクトップPC用のモニターをサンダーマックスのデータ確認用に設置致しました。
まずはスイングアーム。以前ChargeさんのツインカムFXRに使用されていたスイングアームと同じ”目の字断面”構造の手曲げスイングアームです。ワイズはストックのままですが長さは１インチオーバー。チェーンガードタブ、スライダー、レーシングスタンドフックなどをオプションで追加して頂きました。仕上げはポリッシュです。
こちらがこのスイングアームを装着するFXRフレーム。JIMS131"+T-man Headsのエンジンに6速M/Tを組み合わせ、インジェクションの車両となります。
各部に当店のボンネビル・レーサーと同じ補強を施しておりますが、加工の目玉はフレームのバックボーン。もともと加工されていたのでそこは全てカットしてしまい、袋状の構造にしています。
ボタンボルトを外すとフレームバックボーンのカバーが外れます。内部を10ミリ圧のフラットバーで補強し、内部にインジェクション用の太いメインハーネスを隠せるように作って頂いております。
オマケの画像はこちら↓
ボンネビル用にミニノートPCを導入致しました。また数年使っていなかったデスクトップPC用のモニターをサンダーマックスのデータ確認用に設置致しました。
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