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S&S 93cu" FXRS ブレーキマスター交換。

今日はとても暑い一日でした。

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まずはS&S 93cu"FXRS。ブレーキホースの取り回しが気に入らなかったので変更しました。またAPの2ピストンからブレンボの4ピストンに変更した為ブレーキマスターのボア径が合わず、握り切れてしまうのでマスターも変更します。

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カワサキのW650用か何かが流用されています。もともとインチバーなので流用しているのを偶に見かけますが、ボア径の記載が無くて何φなのか分かりません。

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で、ニッシンの鋳造ラジアルマスターに変更。ラジアル構造ですからタッチがダイレクトで微妙なブレーキワークが行えます。価格も手頃ですしH-D純正キャリパーに組み合わせてもその性能を堪能する事が出来ます。

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非常に地味な部分をチマチマ仕上げています。今夜テスト走行を行おうと思っています。

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