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MARUMASU Motorcycle Lounge.

2006 - 2020 Specializes in Harley-Davidson / Japanese Classics Maintenance & Speed Pro Shop " The Spirit of Bonneville Salt Flats" Land Speed Racing. / 2010/2011 FIM World Speed Record : 2011/2014 AMA National Champion : 310-1 Nishi-bessho, Kuwana-shi, Mie 511-0851 JAPAN.

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作業の下準備イロイロ。

エンジン組まなきゃならないのに、なかなか辿り着けません。

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現在オクムラさんのサスチューンをお願いされているのは2セット。それに加えて先日Fフォークダウンチューブがが×だったFXRSのものを入れると3セットあります。どれも全てダウンチューブの黒パウダーコートをお願いされておりますのでまずは速攻でパウダーを施さなければなりません。

という訳で分解。

錆びてたりダウンチューブインナーに若干縦傷があったりとどれも走行距離相応ですが、使えないレベルのものは無いのでそのまま進めます。

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しかしXLのサス、叩こうが炙ろうが全く微動だにせず。困ったものです。

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とりあえず時間が勿体ないので2台分を梱包し発送。カトーさん宜しくです。

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そうこうしているとタイヤが届きました。こちらはミシュランの新製品、コマンダー2です。パターンが全く変わって格好良くなりました。従来のコマンダーに比べライフが長くグリップ力もアップとか、、まぁ能書きは良いとしてXLやFX、FXRのタイヤサイズがある事は有難い限りです。

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という訳でタイヤを嵌めてしまう前にこちらも手配していたベアリングを圧入。当然シールドBBの13本キャストホイールです。

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そんな訳でFXRSのサスは店に転がっていた別の39φフォークにとりあえず交換しブレンボキャリパーを装着します。

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今まで使っていたロッキードのキャリパー。セットの仕方に問題こそありましたが往年の名品です。内部まで水を通し綺麗にしておきました。IWASAKIさんのスタジオの飾りにでもして頂き余生をおくってもらうとしましょう。

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