2013.03.23 Sat
'93y FXR 分解作業。
今日は予定を変更し'93y FXRを全バラしました。
本日は'05y FLSTSCのネックベアリングを交換するよう段取りを整えていましたが、来店して頂いたオーナーさんと思いのほか喋り込んでしまい作業延期。笑
夕方'93y FXRのオーナーさんがお見えになり、倉庫のスペースも空けたかったので、じゃバラすか(笑)、という事になって作業開始致しました。
もともと搭載していたS&Sの96"ストローカーエンジンは先日下ろしてありましたのでフレーム単体にすべく作業。
作業完了。このフレームにはJIMS 131"改T-manヘッドのエンジンを搭載しますが、その前にフレームに補強を入れ、パウダーコートでペイントをやり直しします。
一心不乱に分解していたので店内はさながら解体屋の様相･･･今日はもう疲れたので明日片付けます。
オマケの画像はこちら↓
昨日～今日でイロイロお土産を頂きました。皆様有難う御座います。
ツインショック・ソフテイルに使用する特注ピストンリングが遂に届きました。純国産メイドで信頼出来ると思いますが、聞いていた値段より遥かに高価でした。最低ロット数が多かったので仕方ないといえば仕方ないのですが。
夕方'93y FXRのオーナーさんがお見えになり、倉庫のスペースも空けたかったので、じゃバラすか(笑)、という事になって作業開始致しました。
もともと搭載していたS&Sの96"ストローカーエンジンは先日下ろしてありましたのでフレーム単体にすべく作業。
作業完了。このフレームにはJIMS 131"改T-manヘッドのエンジンを搭載しますが、その前にフレームに補強を入れ、パウダーコートでペイントをやり直しします。
一心不乱に分解していたので店内はさながら解体屋の様相･･･今日はもう疲れたので明日片付けます。
オマケの画像はこちら↓
昨日～今日でイロイロお土産を頂きました。皆様有難う御座います。
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