2013.01.08 Tue
'91y S&S 93cu" FXRS-SP ロッカー回り。
今日は暖かい一日でした。
さて、FXRSはロッカーを組みます。この車両にはニードルベアリング内蔵タイプのローラーロッカーが装着されていましたが、街乗りにはまず必要無いので外しました。ロッカーアームレシオが変わらないのでロッカーアームはツインカムの純正を流用します。
ロッカーベース取付ボルトが純正で無いものが３本。入れ替えます。
プッシュロッドをアジャストする前にオイルラインを組みます。タペットが完全ドライで調整する方法もありますが、当方はエンジン内部をオイルで潤滑させてから時間をかけて調整する方法を行う事が多いです。
オイルラインを組んだらオイルタンクにエンジンオイルを注入し、ひたすらハンドクランキング。オイルポンプのエアーが抜けクランクからオイルの通る音が聞こえるようになったらプッシュロッドを調整開始します。
オマケの画像はこちら↓
何年振りかにVECKの石川君がアイアンでご来店。彼の店には去年２度ほどお邪魔してますが、こっちに来てもらうのは本当に久しぶりです。相も変わらずXLCHは好調なようでした。
さてさて明日は定休日。とはいえ昨日回り切れなかった外注先に出向く為、明日も終日仕事です。
ロッカーベース取付ボルトが純正で無いものが３本。入れ替えます。
プッシュロッドをアジャストする前にオイルラインを組みます。タペットが完全ドライで調整する方法もありますが、当方はエンジン内部をオイルで潤滑させてから時間をかけて調整する方法を行う事が多いです。
オイルラインを組んだらオイルタンクにエンジンオイルを注入し、ひたすらハンドクランキング。オイルポンプのエアーが抜けクランクからオイルの通る音が聞こえるようになったらプッシュロッドを調整開始します。
オマケの画像はこちら↓
何年振りかにVECKの石川君がアイアンでご来店。彼の店には去年２度ほどお邪魔してますが、こっちに来てもらうのは本当に久しぶりです。相も変わらずXLCHは好調なようでした。
さてさて明日は定休日。とはいえ昨日回り切れなかった外注先に出向く為、明日も終日仕事です。
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| | 2013/01/08 21:05 | | ≫ EDIT