2012.12.17 Mon
'99y FXD / '97y XLH 車検整備。
今日は夕方から雨になりました。
エボや初期のツインカム・ハーレーは、メッキや塗装が国産車に比べて湿度に弱く、保管場所の善し悪しで車体のコンディションが大きく変わってしまいます。ましてや乗りっ放しだったり雨天走行の後長期間放置されたりするとそれはそれは酷い状態になります。
マメに掃除する位しか方法はありませんが、汚れた車両に限って整備がされていないのもこれまた事実ですので、自分で工具を持たないにせよ、常日頃から車体を綺麗に心がけておく事は、後々手痛い出費とならない為の予防策ではないかと思います。
決して安くない車両ですから車両は常に綺麗にしましょう。笑
そんな訳で本日は２台、車検整備でした。
各部の点検と調整、必要に応じてグリスアップや油脂を交換しますが、ブレーキフルードはDOT5の場合２年経てば間違いなく劣化していますので必ず全交換をお勧めします。
このXLはリア側が酷く劣化しており、フルードを完全に抜いてからもゴミを噛んでいてなかなか綺麗にならず。エアブリーダーをONにしたままフルードを流しっ放しにしてようやく綺麗になりました。
マメに掃除する位しか方法はありませんが、汚れた車両に限って整備がされていないのもこれまた事実ですので、自分で工具を持たないにせよ、常日頃から車体を綺麗に心がけておく事は、後々手痛い出費とならない為の予防策ではないかと思います。
決して安くない車両ですから車両は常に綺麗にしましょう。笑
そんな訳で本日は２台、車検整備でした。
各部の点検と調整、必要に応じてグリスアップや油脂を交換しますが、ブレーキフルードはDOT5の場合２年経てば間違いなく劣化していますので必ず全交換をお勧めします。
このXLはリア側が酷く劣化しており、フルードを完全に抜いてからもゴミを噛んでいてなかなか綺麗にならず。エアブリーダーをONにしたままフルードを流しっ放しにしてようやく綺麗になりました。
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