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'07y FXD サンダーマックスO2センサーの交換。

本日は日帰り修理です。

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以前からエンジンチェックランプが出たり出なかったりするという症状だったのですが、エラーはバッテリーLOWとEGRの2つが出ていました。先日のチェック時でもリアのO2は動いていないようだったので、念の為新品のサンダーマックス純正O2センサーを取り寄せておきました。

で、まずはO2センサーの取り外しです。

マフラーを車体に装着したまま取り外し出来れば良かったのですが、後付けしてあったH-D純正のオイルクーラーマウントブロックが邪魔をしてフロント側のO2センサーが回せず。仕方ないのでフルエキゾーストを外しました。

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O2センサーが壊れてしまうという事はそうそう頻繁に起きる事ではありません。当店は多分50台以上の車両にサンダーマックスを装着させて頂いておりますが、今まで一台も交換した事が無いのでこれが初めてのケースです。

ただO2センサーは知ってのとおり湿度にはとても弱い為、マフラー内部で水気を伴うと一発でOUTです。O2センサー自体の取付角度もとても重要で、そのあたりをH-Dは全く加味していませんから、水が溜まってしまう方向にセットされている場合はやはり注意が必要です。そういった感じですので本国では良くても日本で使っているとトラブルが起きるという事は多々ありまして、これはH-Dに限った事ではなく輸入自動車でも同じです。

まぁ余談は良いとしてO2センサーを交換しました。序にファームのアップデート、プログラム入れ替え、ECMコネクター端子のカシメ直ししてエンジンスタート。今のところ出ていたEGRのエラーもバッテリーのエラーも出ていません。バッテリーは充電は勿論、ステーターの発電も全く問題が無かったのでECM端子側の接点不良だと良いのですが。

毎回しばらく走ると出るようですのでまだまだ油断出来ませんが、これで様子を見ます。

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| ECM | 17:33 | comments:1 | trackbacks(-) | TOP↑

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ありがとうございます♪
様子みてみます。

| IHG UME | 2012/12/16 17:57 | URL | ≫ EDIT















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