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MARUMASU Motorcycle Lounge.

2006 - 2021 Specializes in Harley-Davidson / Japanese Classics Maintenance & Speed Pro Shop " The Spirit of Bonneville Salt Flats" Land Speed Racing. / 2010/2011 FIM World Speed Record : 2011/2014 AMA National Champion : 310-1 Nishi-bessho, Kuwana-shi, Mie 511-0851 JAPAN.

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'81y FXS 車体仕上げ段階突入。

今日もはっきりしない天気でした。

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エンジン回りの部品が揃ったので組みます。まずは1次ドライブから。

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1次ドライブはストックをそのまま使うので、1次チェーンにオイルを供給するラインや負圧、ケースへのリターンホースを車体に装着する前にインナープライマリーに取り付けておきます。また2次チェーンにオイルを注油するオイルラインもそのまま生かします。

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オイルとクラッチ板のカスでドロドロだったクラッチシェルやプレートはガソリンスチームで洗浄。

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スタッドの段差は許容範囲でしたのでグリスアップして再使用。

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1次ドライブ完成。

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オイルタンクをセットする前にスターター回りを組んでセット。

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ようやくオイルタンクをセット出来ます。

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オイルラインを全て繋げます。1次ドライブへ繋がるラインがあるのでちょっと煩雑です。因みにオイルホースはH-D純正の編み込みが表面に見えるタイプを使っています。
性能は昨今のオイルホースに若干劣りますが、ショベルへの見栄えは最高ですので小さな拘り。ホースクランプは純正と同形状のステンレス製カシメタイプ、"メイドインジャパン"です。

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バッテリートレーやマフラー、リアフェンダーなんかを付けます。車体完成後、新規登録を行いますので、とりあえずスタージスの純正マフラーをセット。

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保安部品以外はほぼ完成しました。

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