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MARUMASU Motorcycle Lounge.

2006 - 2021 Specializes in Harley-Davidson / Japanese Classics Maintenance & Speed Pro Shop " The Spirit of Bonneville Salt Flats" Land Speed Racing. / 2010/2011 FIM World Speed Record : 2011/2014 AMA National Champion : 310-1 Nishi-bessho, Kuwana-shi, Mie 511-0851 JAPAN.

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DELKRON 97cu" EVO 工作の時間。

今日は地味に工作をします。

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まずは本日届いたMSDのプラグコードキットで、ツインプラグに合わせてプラグコードを作ります。

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地味ですが楽しい作業です。4本綺麗に流れました。カムサイドの2本はプッシュロッドの間を通しますからストレートフィッティングでメンテナンスし易いようにします。見た目もこの方が派手で良いです。

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次はまたまた工作用紙を使って図工の時間。テールカウルを支えるカウルステーを作る準備です。

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このような形状のテールカウルだとテールランプやウインカーをカウルに埋め込みがちですが、当方はアレが好きではありません。国産車やワークスレーサーのように華奢なサブフレームがカウル内部に仕組まれており、それがカウルを支える感じがメカメカしくて好きだったりします。

この車両の場合、車高が高いので後ろ側からカウル内部を覗き込む事が出来ます。その際にもドンガラでは格好悪いですし、機能に基づいた構造体があると雰囲気も良いと思います。

また公道を走る以上テールランプやナンバーステーが当然必要ですから、それを支えられるだけの強度も必要です。という訳で考えているだけでは仕方ないので紙を切ります。

テールランプとナンバーはカウルのちょっと奥まったトコロにセットしてみようかと。

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チョキチョキと切りつつ曲げたり穴を開けてみたり。

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ステンレスのレーザーカットで製作しますが、一部板厚を変えたり、リブ曲げ加工して十分な強度が出るよう依頼しました。勿論格好良く肉抜きを行って頂きます。
加工、製作はいつもの松尾溶接さん。またまたご無理言って本当に申し訳御座いません。

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