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MARUMASU Motorcycle Lounge / KAZ MIZUTANI 

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'91y FXR / '93y S&S 96"FXR。

今日は天気が回復しました。

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昨日から作業していた'91y FXRのメーター回りですが、ようやく全て配線出来ました。デタッチャブル・フェアリングを仮に外したとしても配線の束がヘッドライトで隠れるよう配慮しました。もし同じ作業を依頼されても、しばらくは勘弁して欲しいと思うほど大変でした。笑

クラックの入っていたヘッドライトハウジングはレーサーから外してあったものに交換。最近のレーサーは部品取り状態です。

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休憩中。

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夜はS&S 96"FXRの作業。

昼間にディーラーさんへ行く用事があったので久しぶりに走らせました。ストローカーなので中低速のトルクが半端無い上、この車両は足回り(ホイールはマグです)やブレーキ回りをやり直しして車重が200kgちょっとしかない為、直ぐにホイールスピンしてしまいます。ただツインカムのチューニングエンジンと比べてしまうと、やはり高回転はダルいです。

ここ半年余り全く整備していなかったのでとりあえず足回りを重点的に再チェック。タコメーターは同じくFXLRレーサーから外してあったものをセットしました。

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Fフェンダーとビキニカウル装着は無理でした....

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オマケの画像はこちら↓

削りモノが仕上がって参りました。SATO METAL WORKSさん、いつも有難う御座います。

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