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MARUMASU Motorcycle Lounge / KAZ MIZUTANI 

2006 - 2019 Specializes in Harley-Davidson / Japanese Classics Maintenance & Speed Pro Shop " The Spirit of Bonneville Salt Flats" Land Speed Racing. / 310-1 Nishi-bessho, Kuwana-shi, Mie 511-0851 JAPAN.

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'59y FLH 中古車両入庫。

当店に最も不似合いな車両、入庫しました。笑

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今日は定休日でしたが、パンヘッドの引取に行っておりました。

まぁご覧のような70'sチョッパーなのですが、アメリカで今までずっと走っていた実働車両です。
タイトルは「ハーレーダビッドソン」で、年式は1959年式、デュオグライドだと思います。なにせ当方はこの年式の車両には正直疎いので、またチャージMASAさんに指南して頂こうかと思っています。

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ケースはマッチングでオリジナルケースですが、ヘッドはS.T.D.のツインプラグヘッドですし、オイルポンプもS&Sに変わっています。キャブはS&SのEキャブでキックオンリーです。フレームはデュオかアーリーショベルのものか不明ですが、H-D純正である事は間違いないです。因みにネック部分はモールディングしてあります。

まぁしかし、今のご時世でも時代遅れな感じのフロントフォークといい16インチホイールといい、完全に"ハズス"どころか、どうしてこうなるの??みたいな感じです。笑

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こういった所謂"チョップ"な車両をウチでは全く取り扱わない訳ですが、今回は先日仕入れた'92y FXRS-SPとの"抱き合わせ"で仕入れを行ったので入荷したというのが本当のところ。
S.T.D.ヘッドでEキャブなところが実用的で良いかな、と思ったのと、何より"現役で乗ってる感"満載の雰囲気が良かったので入れてみました。

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しかしロングフォークでエイプハンガーなフロントエンドは正直邪魔なので、適当なフロントエンドに交換。本当はテレスコのナローで21インチにしたいところなのですが、生憎そんなパーツは持ち合わせが無いのでレイクした41φワイドをとりあえずくっつけて倉庫に移動。

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オイルタンクやミッドステップ化など、見直したい所は満載ですが、慣れない車両は難しいです。とりあえず手をつける余裕も無いのでしばらくはこのまま放置です。

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※この車両につきましては販売価格は要応談となります。
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