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MARUMASU Motorcycle Lounge / KAZ MIZUTANI 

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'02y FLHR SE95"LTD エンジン完成。

木枯らしが吹いています。

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本日も入庫が2台ありました。年内新規の作業は今のところお受けしておりませんが、車検や整備はそんな訳にはいきません。なんとか2台を倉庫に入れましたが、明日~明後日でFXDBIが手直しで戻る為、FXBかレーサーを何処かに預けないともう車両が入らない状況です。

そんな訳で本日もFLHRです。

9万キロ走っているのでボルトやメッキパーツが汚れ放題。これは仕方ありませんのでメッキパーツはひたすら磨いて曇りを取り、ボルトはアタマをワイヤーブラシで磨きます。思いのほかこういった地味な作業は骨が折れますが、仕上がりに影響するので手は抜けません。

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パーツが綺麗になったら後は組むだけですので比較的早いです。この年式のPVCユニットはプラスチック一体型の使い捨てタイプですが、2期型の鋳造アルミ製に交換します。現行はスチール製のやはり使い捨てタイプ。非エコです。

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擬似的に燃料を増量させるモジュールが取り付けられていましたので取り外し。

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ロッカーを組んでしばらくしたらハンドクランキング。ロッカーアームを直接車体サイドから目視出来るので1次ドライブを分解した際は、最後の最後にアウタープライマリーを組むのが当方の好みです。

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錆びたボルトは手持ちでなるべく綺麗な純正ボルトに交換し、ロッカーカバーやタペットカバー、カムカバーといった目立つところはダイヤモンドE/Gのボルトにしています。

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エンジンが出来ました。ザラ付き感のあるアルミシルバーのパウダーコートとメッキのコントラストが効く様、配色に気を遣いましたがどうでしょうか?

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明日には火が入れられそうです。
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