2011.09.25 Sun
'08y SE120R FXDBI １次ドライブ組立。
連休最終日も良い天気でした。
クラッチ回りを組みます。SEの強化コンペンセータースプロケット、何度も言いますがとても良い造りです。これなら相当なパワーまで耐えうるかと思います。2007年モデル以降の車両でエンジンを強化、あるいは排気量を大きくしている車両には絶対お勧めのパーツです。
オートテンショナーになった2007年モデル以降の車両は１次ドライブチェーンの組み込みも簡単でスムース。作業が捗ります。
セルスターターを組んだらプライマリー回りは完成。
目に付くボルトは全てダイヤモンドE/G製に交換。ボルト設定が無い部分は別メーカーのものを流用しています。
ペグのボルトはスリーク・スタイルな特殊ボルトに交換。こちらも当然高強度のステンレス製です。
という訳で１次ドライブ完成です。
※明日は外注回りの為終日留守にします。ご了承下さい。※店の電話は携帯転送になっております。
オートテンショナーになった2007年モデル以降の車両は１次ドライブチェーンの組み込みも簡単でスムース。作業が捗ります。
セルスターターを組んだらプライマリー回りは完成。
目に付くボルトは全てダイヤモンドE/G製に交換。ボルト設定が無い部分は別メーカーのものを流用しています。
ペグのボルトはスリーク・スタイルな特殊ボルトに交換。こちらも当然高強度のステンレス製です。
という訳で１次ドライブ完成です。
※明日は外注回りの為終日留守にします。ご了承下さい。※店の電話は携帯転送になっております。
- 関連記事
-
- '02y FLHR 95LTD フライホイール交換。 (2011/10/04)
- '08y SE120R FXDBI トップエンド組立。 (2011/09/27)
- '08y SE120R FXDBI １次ドライブ組立。 (2011/09/25)
- '02y FLHR SE95LTD カム回り組立。 (2011/09/22)
- '08y SE120R FXDBI / '07y 103"FLHTCU。 (2011/09/12)
| Engine Maintenance | 18:11 | comments:0 | trackbacks(-) | TOP↑
