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MARUMASU Motorcycle Lounge / KAZ MIZUTANI 

2006 - 2018 Specializes in Harley-Davidson / Japanese Classics Maintenance & Speed Pro Shop " The Spirit of Bonneville Salt Flats" Land Speed Racing. / 310-1 Nishi-bessho, Kuwana-shi, Mie 511-0851 JAPAN.

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BUB Speed Trials 29/AUG/2011 DAY 3。

スピードトライアル3日目です。

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ライダースミーティングが終わってから、まずは車両のメンテナンス。毎晩モーテルに帰ってから当日気になった修正点を書き出し、翌朝MASAさんともう一度打ち合わせして現地で作業しています。
因みに本日は、ガスチャージ、メインジェット変更、エンジンオイル、タイヤのエアー、タコメーターシェード製作、スパークプラグ交換(走行の度毎回)、GOPROの移動、といった感じでした。

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で、本日一本目はインターナショナルのショートコース。小磯さんから聞いてたとおり、計測区間で路面が荒れており5速5000rpmあたりまでしかスロットルが開けられず。それでも往路はワールドを超える150mphだったので復路も走行する事に。昨日FIMのワールドレコードを更新した為、インパウンドに戻ってからの給油もスタッフがチェックする中、給油と封印を行います。

給油後あたりからガスが濃い症状が出始め、エンジンの始動も素直にいかなくなってスロットルが引っ掛かるような症状が出始めましたが、どれも塩が原因だろうと思ったのでそのまま復路へ移動。

風も無くこれはひょっとするとAMAのタイトルも更新出来るかも、と期待したものの、やはりフケが悪く5速に入れられず。4速で6000rpmまで引っ張り計測地点を通過。結果は142mphと振るいませんでした。

まぁそれでも去年のFIM世界記録は超えている訳ですが、240km/hと250km/hの速度差は全く別次元の話です。車体が小刻みに震え、とてつもない風圧で首がどうにかなりそうな感覚は走ったものにしか分からないかと思います。

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ピットに戻り修理します。

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午後は風も出始めて条件が良くないと判断。本日はじっくり修理する事にしました。

レース中はマトモな食事をする事はありませんが、こんな時位はのんびりします。IWASAKIさんやNANAさんと一緒に会場内に設置されたケータリング・サービスのバーガー屋で昼食。これもボンネビルならでは。

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MASAさんはグルメblogの更新に余念がありません。とても仕事熱心です。

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NANAさんはKITの親父さんに気に入られ、一緒に記念撮影。まぁこんな日も良いかと。

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毎日、前日の結果が貼りだされるのでチェック。小磯さんは凄まじい勢いで複数クラスの記録を更新中。全く凄いです。

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で、当方とMASAさんはピットに戻り作業を開始。原因はラムエアーの配管に塩が詰まってエアーが入らなかった事が原因でした。加えて実のところ本日往路の走行後立ちゴケをやらかしまして(笑)、お陰でラムエアーボックスは歪むはラムエアーの配管にオーバーフローしたガスが入るわで当方の人為的ミスも原因です。反省。

今回GOPROで車載動画を多く撮影しています。実はこの転倒シーンも撮影されておりMASAさんと大笑い。また機会を見て公開致します。

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ラムエアーの配管を作り直し、細々した修理をさっと終了。これで明日は直ぐに走り出す事が出来ます。

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その後、隣のピットにいたインディアンのレーサーがマグネトーのトラブルだという事で、KITやMASAさん、他の連中も混ざってイロイロ修理。これもまたボンネビルならではの風景です。

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本日の記録は下記のとおり。

INTERNATIONAL COURSE (DOWN RUN)
BIKE # 7799
CLASS 1650/M/
DATE 08-29-11
TIME 09:15
KILOMETER 149.707MPH
MILE 150.002MPH
WIND 6MPH FROM THE NNW
TEMP 70.9F
HUMID 58%
SP 25.73IN
DA 6041FT

INTERNATIONAL COURSE (RETURN RUN)
BIKE # 7799
CLASS 1650/M/
DATE 08-29-11
TIME 10:46
KILOMETER 142.904MPH
MILE 142.783MPH
WIND 1MPH FROM THE NNW
TEMP 83.6F
HUMID 44%
SP 25.72IN
DA 6859FT
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