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'08y SE120R FXDBI 作業開始。

最後の作業は44MCメンバーの車両です。

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本格的な作業は帰国後ですが、渡米中の2週間の間に、部品をパウダーコートに出しておきます。

Fフォーク・ボトムチューブをパウダーするのでFフォークを取外し分解します。オーナーさんは100kgを超える巨漢で、湾岸最速、相当に腕の立つオーナーさんですので、スクーデリア・オクムラさんにて入念なセットアップを行って頂きます。MEスプリングのレートはT/C-FLHのセットアップ並みに高くなるかと思います。

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エンジンはSE120Rにスワップしますのでそれ相応のアシにします。スポークのホイールはグライドのアルミ鍛造ホイールに変更、ブレーキキャリパーやマスターはニッシン、Rサスはオーリンズとなります。

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馬鹿でかいヘックスのディープが無いとFフォークが分解出来ません。という事で削りました。Snap-Onでもお構いなし。

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走行距離3000km程の新古車のような車両ですのでフォークオイルも当然綺麗です。

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分解完了。明日発送しておきます。

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さて、本日を持ちまして通常業務は一旦終了とさせて頂きます。
明日からの2日間でパーツや荷物の準備をしたいと思います。

blogは更新しますので宜しくです。
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