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MARUMASU Motorcycle Lounge / KAZ MIZUTANI 

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89y FXSTC Limited 詳細

本日89yFXSTCソフテイル・カスタム(リミテッドエディション)入庫しました。
詳細は下記のとおりです。

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初年度登録年月:平成1年6月(バルコム時代の新車1オーナー)
車体番号:1HD1BKL19KY------
型式:BKL
長さ:240cm/幅:85cm/高さ:126cm/前軸重:110kg/後軸重:160kg
車検:平成20年7月3日まで(検受けしたばかりです)
走行距離:47,600Km(新車からの実走距離。平成18年7月4日現在)

オーナーはナックルとショベルも所有する部品加工会社代表の方。
カスタムパーツは全てオーナー自らNCで削りだしたワンオフ品です。
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【カスタム詳細】

○オリジナルRブレーキサポート+ブレンボ4ポッドキャリパー+オリジナルRブレーキローター(鋳鉄製11.5")
更に特筆すべきはリミテッドエディションだけのカラーフレーム。外装色に似たマルーンでペイントされています。RタイヤはMICHELIN HI-TOUR 140/90-16"。現在生産中止の"HI-TOUR"は実寸150mm幅ある為、ベルトとの干渉を避けRスプロケットを3mmオフセットさせて装着。純正ディッシュホイールはポリッシュ加工されています。
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○オリジナルエアクリーナーカバー+ビュレットサポート+オリジナルチューンCVキャブレター(トップカバーもビュレット製になっています)。
オリジナルはケイヒンバタフライですが純正CVに交換されています。スロットルを軽くする為の加工やサンダースライドと似た構造の改造を施してあります。アイドルスクリューもビュレットで装備。
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○オリジナルフォアードコントローラー
遠すぎず近すぎず、一般的な日本人の体型に合わせて削り出したフォアコン。ウインカーステーもビュレット製です。勿論ステップは可倒式。極厚のジュラルミンから削り出されていますので剛性や仕上がりの高級感も申し分なし。
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○オリジナルFブレーキサポート+ブレンボ4ポッドキャリパー+オリジナルFブレーキローター(鋳鉄製14.0")
市販品ではあり得ない14インチソリッドローター。効きは強烈です。FタイヤはMICHELIN TARMAC 80/90-21"
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○オリジナルワイドグライドトリプルツリー+オリジナルライザー
クランプが目立たない裏止めタイプ。ツリーは2度レイクしていますがハンドリングに違和感はありません。というのも通常ロアステム側OFFSET変更でレイクさせますが、その方法だとトレールが変わり極低速でステアリングが切り込みます。しかしこのツリーはアッパー側を手前に引き寄せ、OFFSETを少なくする方法でレイクさせている為トレールが変わっていません。クラッチレリーズも加工を施してある為長いクラッチワイヤーにありがちなクラッチレバーの重さもありません。
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○外装は貴重な純正ツートーン
流石に表面のクリア塗装が遣れてきてはいますがウレタンでクリアのみ再塗装する事も可能です。できればこのカラーリングのまま乗って頂きたいです。マフラーはスクリーミンイーグル製ショットガンをトルクを稼ぐ為サイレンサー部分にビュレットカラーを装着し延長。内部も全て加工して作り直しています。シートは画像のシングルの他にキング&クイーンも付属しています。
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○その他
カムはEV27に変わっています。他にもスカイハイバーのベント角度を絞り込み、配線を中通しにしています。ハンドルスイッチやスロットルホルダーも全てワンオフ。ウインカー消し忘れ防止のLEDランプもハンドルスイッチに内蔵しています。PM用のロングタイプブレーキ/クラッチレバーもオリジナルです。
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○貴重なバルコムのオーナーズマニュアル、純正工具も付属。
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○価格
車検が2年FULLに付いて車両本体価格115万円(なお登録諸費用は別途頂きます)。
新車から既に17年余り経っている車両ですが、1オーナーでずっと屋内保管、エンジンオイルも2500km毎の交換を行っており年式の割に程度は良好だと思います。

ご興味のある方は下記までメールにてお問い合わせ頂ければ幸いです。
marumasu@mie4speed.jp
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| Used Harley | 21:14 | comments:1 | trackbacks:0 | TOP↑

COMMENT

kawabata様、ご質問誠に有り難う御座いました。
直接メールにてご返答させて頂きましたのでよろしくお願い致します。

| mie4speed | 2006/07/09 11:32 | URL | ≫ EDIT















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