2011.04.30 Sat
SE PRO 120R カム回りの作業。
続いてはカム回りの作業です。
06y以降の車両に搭載するエンジンなのでカムテンショナーは当然油圧です。カムはとりあえずそのままSE266を使いますのでカムだけを分解します。
ロッカーカバーとカムカバーはこれからパウダーコートします。
カムを作業する前にケースボルトを交換。お馴染みダイヤモンドE/Gのステンボルトです。但しこのエンジンはストローカーケースですのでトップボルトのみ特殊な加工を施したロングボルトを使っています。ですからここだけはボルトを交換出来ません。まークン、ゴメン。
オイルポンプを３ステージポンプに交換します。性能は勿論の事、見た目にもCOOLなオイルポンプですが、当然カバーを付ければ見えません。ちょっと残念。笑
最後にカムサポートプレートをSEのビュレット強化タイプに交換します。
とりあえず作業はここまで。ハリケーンCNCヘッドが届くまで作業はストップです。その間にパウダーコートやピストンのコーティングを行う予定です。
ロッカーカバーとカムカバーはこれからパウダーコートします。
カムを作業する前にケースボルトを交換。お馴染みダイヤモンドE/Gのステンボルトです。但しこのエンジンはストローカーケースですのでトップボルトのみ特殊な加工を施したロングボルトを使っています。ですからここだけはボルトを交換出来ません。まークン、ゴメン。
オイルポンプを３ステージポンプに交換します。性能は勿論の事、見た目にもCOOLなオイルポンプですが、当然カバーを付ければ見えません。ちょっと残念。笑
最後にカムサポートプレートをSEのビュレット強化タイプに交換します。
とりあえず作業はここまで。ハリケーンCNCヘッドが届くまで作業はストップです。その間にパウダーコートやピストンのコーティングを行う予定です。
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