2011.01.13 Thu
S&S T/C-EVO 4"case IN STOCK NOW !!
Sorry, sold out !!
当店レーサーでも逸早く導入したS&S製エボマウントT/Cケース。それまでのT/C-Alfaエンジンをマウントプレートを使ってエボトランスに搭載する方法に比べ、強度的にもフレーム剛性的にも、また作業時間の短縮といった面でも優れています。
但し剛性的にはT/Cケース＋T/Cトランスが最も優れておりますので、行く末はパーツの入手のし易さからそちらに移行してゆくものだと思われます。当店でもFXRにT/Cを搭載するにあたり後者の方向に振っていくつもりですし、実際お受けしている仕事もそのプランで進んでいます。
とはいえ便利なT/Cエボマウントケースですが、2011年のS&Sカタログからはカタログ落ちしており既に生産中止。入手は特注でのオーダーのみとなっています。
そんな訳でしたので大手パーツディストロビューターの在庫を調べ、ラスト１個即納だった４インチボアケースを仕入れました。
それに付随して当店が好んで使うバルカンE/G製のT/Cパーツも入荷。精度、仕上がりが良く、それでいてDELKRONやS&Sなどに比べても割安と良いことづくし。ビュレットPVCユニットに強化ロッカーアームサポート、オールステンレス製コンプレッションリリースやアジャスタブルプッシュロッドなどリリースしている商品はほぼ全てを随時在庫しています。
オマケの画像はこちら↓
この定休日は連休でしたので比較的のんびりしていました。
11日は岡崎方面に出掛けていたのですが、某カフェでチャージMASAさん、彫鐘さんと密会。激烈に旨いドーナツを食べ単車の話に終始しておりました。お二方、長々と有難う御座いました。
昨日12日は自宅でPCのセットアップを行っていました。そんな休日でした。
但し剛性的にはT/Cケース＋T/Cトランスが最も優れておりますので、行く末はパーツの入手のし易さからそちらに移行してゆくものだと思われます。当店でもFXRにT/Cを搭載するにあたり後者の方向に振っていくつもりですし、実際お受けしている仕事もそのプランで進んでいます。
とはいえ便利なT/Cエボマウントケースですが、2011年のS&Sカタログからはカタログ落ちしており既に生産中止。入手は特注でのオーダーのみとなっています。
そんな訳でしたので大手パーツディストロビューターの在庫を調べ、ラスト１個即納だった４インチボアケースを仕入れました。
それに付随して当店が好んで使うバルカンE/G製のT/Cパーツも入荷。精度、仕上がりが良く、それでいてDELKRONやS&Sなどに比べても割安と良いことづくし。ビュレットPVCユニットに強化ロッカーアームサポート、オールステンレス製コンプレッションリリースやアジャスタブルプッシュロッドなどリリースしている商品はほぼ全てを随時在庫しています。
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この定休日は連休でしたので比較的のんびりしていました。
11日は岡崎方面に出掛けていたのですが、某カフェでチャージMASAさん、彫鐘さんと密会。激烈に旨いドーナツを食べ単車の話に終始しておりました。お二方、長々と有難う御座いました。
昨日12日は自宅でPCのセットアップを行っていました。そんな休日でした。
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