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MARUMASU Motorcycle Lounge / KAZ MIZUTANI 

2006 - 2018 Specializes in Harley-Davidson / Japanese Classics Maintenance & Speed Pro Shop " The Spirit of Bonneville Salt Flats" Land Speed Racing. / 310-1 Nishi-bessho, Kuwana-shi, Mie 511-0851 JAPAN.

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★T/C-FXLR トップエンド組立。

WANIクン、週明け作業で申し訳なし!

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明日の夜中には横浜HRCSへ向けて積車に積み込まなきゃいけないというのにエンジンが組めていない・・・という訳で本日は急遽レーサーの作業を行いました。

とはいえ、フロントバンクだけなので作業は簡単。年明けには特注レーシングクランク+4インチボアピストンを使って更にパワーのあるエンジンへと組み直すつもりなのでここはざくっとだけ組んでおきます。

ヘッドはレコード記録時に塗られた分解禁止のマニキュアを落とす事から始め、燃焼室は塩を落としてからサラっとクリーニングしただけです。

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基本的に表面に付着しているのは塩なので、ガソリンで洗浄する以外にお湯に付けて塩を取り除きました。今冬もストーブ活躍中。外したガスケットはいつものように資料用として保管。

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各パーツを洗浄、乾燥したら後は組むだけ。ブリザーユニットはバルカンE/G製に交換。リアはO/H時に行うので今は無視しています。

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このブリザーユニットに加え、シリンダーヘッドとロッカーカバーには、より最高速に適したよう追加工を行うのですが、今回は見送り。とりあえず現状のままです。

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今夜一晩置いてから明日クランキング、その後火を入れてからエンジンオイルを交換して終了です。

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とか言いながらプッシュロッドとロッカーアームの"座り"が悪くてハンドクランキングさせるまでに一苦労しました・・・また長期に渡る不動状態だった為、ほとんどのエンジンオイルはケースに下がっておりケース下側にあるドレンボルトからオイルを抜いてます。

予想外に疲れました・・・。

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