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MARUMASU Motorcycle Lounge / KAZ MIZUTANI 

2006 - 2018 Specializes in Harley-Davidson / Japanese Classics Maintenance & Speed Pro Shop " The Spirit of Bonneville Salt Flats" Land Speed Racing. / 310-1 Nishi-bessho, Kuwana-shi, Mie 511-0851 JAPAN.

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'90y FXRS (1HD1EBL) 中古車入庫!

本日、FXRS入庫致しました!

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SOLD OUT ! Thanks!!


車両はご覧のとおりミラー、ハンドル以外はストックの状態を保った、今となっては珍しい車両です。2連メーターダッシュのとおり"Low-Rider"です。
走行距離は7万キロ!と激しく走っている車両ですが、ご覧のダサダサな外観どおり(笑)、ディーラーさんで「全てお任せ整備」的な車両だと思われ、遣れている外観の割にしっかり整備が行き届いている感じがします。

当店がベース車両を探す場合、外観の遣れ具合は兎も角、なるべく機関的に程度の良い車両を探します。ほぼストックの状態で細かな消耗品のひとつまでが純正である事、バッテリーやクラッチケーブルなどですが、粗悪な社外に交換されていないものがベストだと思っています。

純正ウインドシールドやサドルバックサポートが付いていればなお良くて、"叔父さん旅仕様"な雰囲気の車両が最高です。オマケにそこらかしこに金色の鷲エンブレムが付いていればなお◎。笑

こういった車両は大事に乗られている場合が多く、オイル管理も行き届いていたりするのでエンジンを開けてみたとき内部の状態が良い場合が多いです。エンジンは回していないので当然上が回りませんが、回して乗れるオーナーさんの手に渡れば、徐々に回るようになっていくものです。

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折角のオリジナルペイントなのでこのスタイルのまま乗るのも粋ですし、吸排気や点火を変えてFXRではド定番の"フリスコ"スタイルで街を走るのも良いかもしれません。

エンジンの始動に問題は無く、走行距離の割には排気にオイルも混ざっていないのでこのまま乗ることも可能ですが、シリンダーベースからはオイルが漏れているのでできればトップエンドのO/H程度は行ったほうが良いかと思います。

なお2/15現在商談予定の方がみえますので直ぐに販売する事は出来ませんが、現車の見学は何方様でも、いつでもOKです。

当然カスタムしての納車も可能ですのでご興味のある方はご一報頂ければ幸いです。

R0020835.jpg

因みに。

フカフカの豪華なシートを純正タックロールに変更。シーシーバーやサドルバックサポートなどを取り除き、リアをローダウンさせた感じが下の画像です。

この年式あたりのエンジンのリンクル塗装の皮膜はとても弱く、この車両もご多分に漏れず剥げてしまって貧乏くさいです(笑)。いっそブラストを当ててシルバーの梨地にすれば見栄えはもっと良くなるかと思います。

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