MARUMASU Motorcycle Lounge / KAZ MIZUTANI 

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'89y FXLR エンジン下ろし。

雨で今日一日予定が空いてしまったので当店のLRのエンジンを下ろしました。

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先日の湾岸でも特に不具合は無かった訳ですが、当店のFXLRは来年に向けS&S-T/Cエンジンに積み替えます。そこで今まで使ってきたEVOエンジンはお客さんの'88y FXLRにコンバートし、街乗り仕様としてのんびりした余生を送って頂く(笑)という事になっております。

で、早速エンジンを下ろします。ここ2ヶ月余りで延べ何台のFXRのエンジンを下ろした事か・・・。
整備性が良いように作ってありましたし、慣れもあってか3時間で作業は終了。この車両はこれからトランスM/Tをデルクロンケース(中身は全てアンドリュースです)に交換する為、月末辺りまで放置します。

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コンバート先の'88y FXLR。当然"ELL"の同形式エンジン搭載車両です。
年内中に登録・車検を受けてオーナーさんに渡したいと思っています。

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さて、明日からは'07y S&S-103cu"ビックボアFLHと'06y S&S-106cu"ストローカーFLHのエレグラ2本立て。どちらも即日納車で頑張ります。
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| FXR | 15:38 | comments:2 | trackbacks(-) | TOP↑

COMMENT

>武州さん

まーいど。

武州さんみたいに峠に行く訳では無いし、擦らせないよう乗っているのでフレームが接触した事はありません。
湾岸では●00km/h近くで3車線一気に車線変更とかも行いますが今まで問題なし。

仮に湾岸でフレーム擦ったら、、こうしてblogは書いてないかもしれませんよ(笑)。

| mie4speed | 2009/12/07 12:37 | URL | ≫ EDIT

マルマスさんFXLR、
こうして見ると
えらく車高が低いんですねー
フレーム擦ったりしないのですか?

| 武州 | 2009/12/06 20:38 | URL | ≫ EDIT















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