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MARUMASU Motorcycle Lounge / KAZ MIZUTANI 

2006 - 2018 Specializes in Harley-Davidson / Japanese Classics Maintenance & Speed Pro Shop " The Spirit of Bonneville Salt Flats" Land Speed Racing. / 310-1 Nishi-bessho, Kuwana-shi, Mie 511-0851 JAPAN.

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ショベル4速トランスM/Tのオーバーホール~その壱。

閉店後セコセコと作業してました。

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これは当店のデモ車両である'80y FXBから外してあったトランスM/Tですが、今回メインシャフトをアンドリュース製に交換し、JIMSのオーバーホールキットを使用して組み直す、というのが今回の作業。

まずはキッカーカバーを取り外し。その後"ロータリートップ"または"パンケーキトップ"と呼ばれているシフター部分を取り外します。ガスケットが強烈に張り付いていましたが、ガスケット部分にカッターの刃を銅ハンマーでゆっくりと叩き込んでいき、ガスケットをカットして外しました。

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画像は撮っていませんが、シフターとシャフトを取り去り、キック側のゴツイ鉄板でできたリテーニング・プレート取り付けボルトをインパクトドライバーで外し、カウンターシャフトのをフリーにした後カウンターシャフトとギアをごっそり外します。このあたりは年式で様々ですのであくまで参考程度にして下さい。

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続いてメインシャフトに取り付けられたキックギアを外します。固定用のナットはインパクトで簡単に外れますが、ギアそのものはキーでメインシャフトに取り付けられています。SSTを使ってギアは外します。

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これで残るはメインシャフトとメインギアのみ。しかし、あろうことかメインシャフト固定用ボルトを外すディープ・ソケットが持ち合わせ無し・・・ガスケットを剥がしてパーツを洗浄したところで終了。本日はここまでです。

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