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MARUMASU Motorcycle Lounge / KAZ MIZUTANI 

2006 - 2018 Specializes in Harley-Davidson / Japanese Classics Maintenance & Speed Pro Shop " The Spirit of Bonneville Salt Flats" Land Speed Racing. / 310-1 Nishi-bessho, Kuwana-shi, Mie 511-0851 JAPAN.

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'06y XLH883L / '99y XLH1200S。

本日はSportSterが2台です。

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まずは'06y XLH883L。今回前後足回りの変更(F:オクムラ・MEフルチューン/R:オーリンズ)、Fブレーキ回りの変更(ブレンボ4ポッド+ニッシンラジアルマスター+ステンメッシュホース)、それに加えて車検整備といった内容。
M/Tのタッチを見て欲しいと言われていたのでまずは何も弄らず試乗。キャブはチューンドCV、点火はジッパーズのモジュール、マフラーはH-D純正です。

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ウチでは低年式キャブ車であればDYNA、高年式キャブ車両であればTWINTECあたりを多く使用していますが、ジッパーズのキャブ用モジュールは初。当店で取り付けした訳ではありませんが、なかなか上手い味付けがされており883の軽く回るフィールが良く出ています。
またトランスM/Tに関してはデントプレート、リターンスプリングにヘタリを感じましたが、実際そのお陰でシフトは軽くニュートラルも出やすい。4万キロ近く乗ったミッションのアタリも悪くないのでこのまま乗られる事が良い、と判断しました。

で、店内に入れてとりあえずスクーデリアさんに送るFフォークユニットを取り外し。そのままでは移動すら出来ないのでダミーFフォークを組んでチューニングから帰ってくるまでしばし作業はストップ。使わなくなる純正のマスターシリンダーやキャリパーも取り外しておきます。

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続いてはちょっと手強い'99y XLH1200S。
女性のオーナーさんですが、電装系のトラブルが多発しており、ヘッドライトが点灯しなかったりエンジンが始動しなかったり出先で困ったことになる事も多々あるようで。

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まずは動作確認を行いましたがヘッドライト点かず・・・。まぁざっと見ても配線がグシャグシャになっているところが多々あり、ちょこちょこ直してても埒が空かないと判断し、外装を撤去して本格的にやり直す事にしました。

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テールライトやウインカーの配線はリアタイヤに干渉して断線。まぁよくあるパターン。

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テールランプ回りはこんな感じで・・・。

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以前から電装系のトラブルには苦労していたようで、バッテリーの+ハーネスを極太のものに交換していたりアーシングをとってみたり、、、イロイロやってますが、根本的な解決には程遠く、ミニメーターの配線でトドメを刺している感じです。

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こういった難解な配線を引き直すのは嫌いじゃありませんけどね。笑
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| Sport Ster | 14:53 | comments:4 | trackbacks(-) | TOP↑

COMMENT

>lieさん

まだ丸裸状態なのでいつでも見れますよ。笑
で、例のIGコイルマウント、Chiちゃんに折れて使ってないものを頂いてきた為、とりあえずバックオーダーの新品マウントが届くまでこちらでいきたいと思います。来週中には引き渡し出来ると思うのでよろしくです。

| mie4speed | 2009/08/29 11:34 | URL | ≫ EDIT

水谷さん、Datchさん お世話になってます!!

スポーツギャルです(w)
ほんとに、ようやく。。。ようやくたどり着けました!
たどり着けただけで、妙な達成感がありました。


まさか自分のバイクがこんな、、、、解体手術?丸裸?に
なっているとは思いませんで ビックリ&面白そう。。。

実物見たかったなぁ と思いました。

イロイロご迷惑おかけしますが 
今後ともよろしくおねがいします!

| lie | 2009/08/29 00:59 | URL | ≫ EDIT

>Datchクン

そうそう、ようやく辿り着いて頂きました。
高年式Sportだからビシッと直りますよ。

しかしIGコイルステーがHDJ国内在庫無しで欠品中・・・。
最近こんなパターンが多いです。。

| mie4speed | 2009/08/27 17:05 | URL | ≫ EDIT

スポーツギャルたどり着いたようですね♪
良くしてあげて下さい♪宜しくッス!

| Datch | 2009/08/27 16:40 | URL | ≫ EDIT















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