2009.02.22 Sun
'07y FLHTCU 103cu"カム＋スロットル交換作業その①。
今日から'07y FLHTCUに585Gカムとジッパーズ・ビッグスロットルをインストールします。
まずはさておきこのヒトの車両をを紹介しておかないと。所沢からの刺客、"FXR-MEETING"でもお馴染みの顔、Busyuさんがわざわざウチに来てくれました。
朝７時、出発しま～す、というメールを頂いていたのでまぁ途中何処かで一度くらいはぶっ壊れて到着は遅いだろう、とタカをくくっていた訳ですが、昼に店に向かうともう到着してました・・・ご苦労様でゴザイマス。
オイルを喰うし一度しっかりO/Hをしたい、という事でトップエンドのオーバーホール依頼です。走行距離もかなり回っているようだし、何より遣れた感じがヤル気を起こさせる車両です（笑）。
昨日まで作業してた'79y FLHは２イン１のヘッドパイプが届いたのでようやく完成。ハンドルバーはナセルの幅に合わせてライザー位置で左右を各３センチ切り詰めました。これから車検の準備を整えます。
で、本日。
車庫の車両と店内の車両を入れ替え、'07y FLHの作業を開始。本日はカムサポートプレートを取り外す準備まで行いました。
因みにこちらが'07y以降（※'06yFXDのみ含）で採用されている油圧テンショナーを備えたTC96のカムサポートプレート。TC88とはチェーンの形状も異なるためアウターのカムギアの歯形も完全に異なっております。
明日も続きます。
朝７時、出発しま～す、というメールを頂いていたのでまぁ途中何処かで一度くらいはぶっ壊れて到着は遅いだろう、とタカをくくっていた訳ですが、昼に店に向かうともう到着してました・・・ご苦労様でゴザイマス。
オイルを喰うし一度しっかりO/Hをしたい、という事でトップエンドのオーバーホール依頼です。走行距離もかなり回っているようだし、何より遣れた感じがヤル気を起こさせる車両です（笑）。
昨日まで作業してた'79y FLHは２イン１のヘッドパイプが届いたのでようやく完成。ハンドルバーはナセルの幅に合わせてライザー位置で左右を各３センチ切り詰めました。これから車検の準備を整えます。
で、本日。
車庫の車両と店内の車両を入れ替え、'07y FLHの作業を開始。本日はカムサポートプレートを取り外す準備まで行いました。
因みにこちらが'07y以降（※'06yFXDのみ含）で採用されている油圧テンショナーを備えたTC96のカムサポートプレート。TC88とはチェーンの形状も異なるためアウターのカムギアの歯形も完全に異なっております。
明日も続きます。
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