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MARUMASU Motorcycle Lounge / KAZ MIZUTANI 

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'93y FXR on S&S 96cu"~エンジン腰下編その③

S&S 96cu"の腰下が完成しました。

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まずは腰上を組む準備。いつものようにクリアランスを計ります。

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腰下はカム回りを本組みしてカバーを装着。タペットは縦傷が目立ちますが、爪に引っ掛かるような深いものは無いし、タペットブロックに入れてみた感じも悪くないのでとりあえず予算もあるのでそのまま使用。勿論交換するに越したことはない訳ですが・・・・。
エンジンブロー時にピストンの破片がありとあらゆるところに回ってしまっていましたが、タペットの内部は綺麗な状態だったので洗浄してそのまま組み立てます。

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中途半端に汚かったオイルエレメントブロックは、パウダーコートする時間も無いので暖炉用の耐熱ブラックで簡単にペイント。乾くと艶消しになります。お手軽な缶スプレー式ですが、当方のFXLRのカムカバーなどにも使っていますがガソリンにも強く安い割には良いシゴトをしています。。

ここまで組んでしまえばトップエンドまではほぼ一日。
エンジンコンプで車体に載せるのか、それとも腰下だけまずはフレームに搭載し、その後フレームアップの状態で腰上を組むのか迷うところです。
明日オーナーさん自らシャシーをクリーニングに来るようなのでそれから考えます。

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オマケの画像は'07y 103cu"FLHTCUにインストールするS&Sカムギアドライブと585Gカム。
週明けの月~火曜日で組みたいと思います。

R0017719.jpg

なお下記画像左側が'06yまでのモデルのカムギアドライブ('06yFXDLのみ除く)。右手が'07y以降モデルのカムギアドライブ('06yFXDLのみ含む)。
歯数は同じですが歯の形状と厚みが異なっています。当然互換性はありません。

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COMMENT

>Aクン
本日も有り難う御座いました。
FLHはもうすぐですのでしばしお待ちを。
来週はTC96、EVO96、そしてショベルと3つ揃えの作業なので、、、、死亡しているかと思われます・・・。
また差し入れをヨロシクです。笑

| mie4speed | 2009/02/21 21:49 | URL | ≫ EDIT















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